IATA DGR 64 (2023) һәм ICAO TI 2023 ~ 2024 төрле куркыныч товарлар өчен һава транспорты кагыйдәләрен көйләделәр, һәм яңа кагыйдәләр 2023 елның 1 гыйнварында тормышка ашырылачак. Airава ташу белән бәйле төп үзгәрешләр.литий батареялары2023-нче елда 64-нче редакциядә:
(1) Тест йомгаклау таләбен юкка чыгару өчен 3.9.2.6.1 яңадан карагызтөймә шакмакларыҗиһазларга урнаштырылган һәм җибәрелә;
2) А154 махсус пункт таләпләрен өстәргәБМО 3171Батарея белән идарә итүче машина;A154: Литий батарейкаларын җитештерүче куркынычсызлык дип саный, яисә бозылган һәм потенциаль җылылыкка, утка яки кыска схемага китерәчәк батарейкаларны ташу тыела (Мәсәлән, җитештерүче тарафыннан куркынычсызлык өчен кире кайтарылган күзәнәкләр яки батарейкалар. сәбәпләр яисә җибәрү алдыннан зарарлы яки кимчелекле диагноз куелган булса).
(3) PI 952 яңартылган: Транспортка урнаштырылган литий батарея бозылган яки кимчелекле булганда, транспортны йөртү тыела.Туган илнең һәм оператор иленең тиешле органнары белән раслангач, сынау җитештерү яки аз җитештерү өчен батареялар һәм батарея күзәнәкләре йөк самолетлары белән ташылырга мөмкин.
(4) PI 965 һәм P1968 яңартылган: IB пунктлары буенча ташылган һәр пакет 3 м стакинг сынавына каршы торырга тиеш;
. 5.0.1.5 күрсәтелгән гомуми таләпләргә туры килгән өстәмә пакет.Литий батарейкасы эш этикеткасын үзгәртегез, ярлыктагы телефон номерын күрсәтү таләбен бетерегез.2026 елның 31 декабренә кадәр күчү чоры бар, моңа кадәр булган литий батареяның эш билгесе кулланыла ала.
(6) Сынау тестының стандарт нигезеGB / T4857.3 &GB / T4857.4 .
Test Сынау өчен сынау үрнәкләренең саны: һәр дизайн төре һәм һәр җитештерүче өчен 3 тест үрнәге.
Est Тест ысулы: Сынау үрнәгенең өске өлешенә көч кулланыгыз, икенче көч шул ук санлы пакетларның гомуми авырлыгына эквивалент, транспорт вакытында аның өстенә куелырга мөмкин.Тест үрнәкләрен кертеп, минималь туплау биеклеге 3 м, сынау вакыты 24 сәгать булырга тиеш;
Test Тестны тапшыру критерийлары: Тест үрнәге яшеннән чыгарылырга тиеш түгел.Охшашлык яки комбинация пакетлары өчен эчтәлек эчке кабул итү урыннарыннан һәм эчке пакетлардан чыкмаска тиеш.Сынау үрнәгендә транспорт куркынычсызлыгына тискәре йогынты ясарга мөмкин, яисә аның көчен киметергә яки стакандагы тотрыксызлыкка китерергә мөмкин.Пластик упаковка бәяләү алдыннан әйләнә-тирә температурага кадәр суытылырга тиеш.
Анботек Кытайда литий батарея ташу өлкәсендә күпьеллык сынау һәм идентификация тәҗрибәсенә ия, тармакның иң югары UN38.3 техник аңлату сәләтенә ия, һәм яңа IATA DGR 64 версиясенең тулы сынау сәләтенә ия (2023). Анботек сезне соңгы норматив таләпләргә игътибар итергә җылы итеп искәртә.Сезнең сорауларыгыз булса яки ярдәмгә мохтаҗ булсагыз, зинһар, безнең белән элемтәгә керегез!
Пост вакыты: 24-2022 сентябрь
